广州将进入双机场运营模式 年旅客吞吐能力达到1.2亿人次

广州将进入双机场运营模式 年旅客吞吐能力达到1.2亿人次据“广东发布”官方账号报道,广东省发改委近日公布的2024年重点建设项目计划显示,“珠三角枢纽(广州新)机场”项目将于今年开工建设,预计2027年竣工。这意味着,在北京、上海和成都之后,广州也将进入“双机场”的商业模式。

目前,广州白云机场正在运营T1 T2的设计容量只有8000人,目前的流量接近设计容量。白云机场三期重建工程正在全面展开。三期重建工程计划于2025年竣工投入使用。白云机场建成后,将成为世界上最大的单一机场,年吞吐量达到1.2亿人。广州将进入双机场运营模式 年旅客吞吐能力达到1.2亿人次

数据显示,在之前的许多假期中,广州白云机场国内航线的人流量基本上位居全国机场第一。根据中国民航局公布的数据,2023年,广州白云机场旅客吞吐量达到6317人次,居全国第一,连续4年获得单机场客流冠军。此外,白云机场去年7月接送604.51名旅客,成为2020年以来中国首个月客流量超过600万的机场;每天最高接送22.44名旅客,成为2023年中国单日客流量第一的机场。

广州第二机场建设项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司×45米西一跑道,3600×在45米的东跑道上,新的客运航站楼和配套设施将在跑道之间进行规划。第一阶段,两条跑道将于2024年至2027年建成。根据之前公布的计划,预计到2035年,机场旅客吞吐量将达到3000人次,到2050年,旅客吞吐量将达到6000多万人次。

届时,珠江三角洲枢纽(广州新)机场将成为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽、大湾区西部综合交通枢纽和大湾区国际货运航空枢纽之一。

近日,广东省发改委公布了2024年省重点建设项目计划,其中“珠三角枢纽(广州新)机场”项目将于今年开工建设,项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司,第一期建设内容包括3.8万×45米西一跑道,3600×东一跑道45米;本期规划在跑道间新建客运站楼及配套设施。广州将进入双机场运营模式 年旅客吞吐能力达到1.2亿人次

这意味着在北京、上海、成都之后,广州也将进入“双机场”的商业模式。

为什么广州需要第二机场?

刚刚过去的清明节,虽然受暴雨影响,但广州白云机场依然熙熙攘攘。在OTA平台上,广州至成都、重庆等方向位居今年清明节热门航道之首。在之前的几个假期里,白云机场国内航线的人流量基本稳居全国机场第一。

忙碌是近年来白云机场的关键词。根据中国民航局公布的数据,2023年,广州白云机场旅客吞吐量达到6317人,位居全国第一,连续四年获得个人交通冠军。此外,白云机场去年7月接送旅客604.51人次,成为2020年至今中国首个月客流量超过600万人次的机场;每天最高接送旅客22.44人次,成为2023年中国单日客流量第一的机场。

快速增长的客流给城市带来了人气和活力,但也给机场容量带来了压力。据快报数据显示,今年1月至3月,白云机场人流量高达1949人,预计全年将接近8000人,可能打破历史纪录。但目前,广州白云机场正在运营T1 T2设计容量只有8000人次,目前人流已接近设计容量。