宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，电池回收主要是回收什么利用？

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 宁德时代发布CTP3.0麒麟电池

 6月23日,宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航。

 据介绍,通过全球首创的电芯大面冷却技术,麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%,实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。

 电池回收主要是回收什么利用?

 1、返厂翻新后重复使用。

 厂家收到下边店铺回收的电瓶以后,就会用自己的技术进行翻新,使得电池能够再次循环使用。因为铅酸电池的结构比较简单,可以反复使用。把大家不要的旧电池变成了新电池,正规的厂翻新电瓶是合法合规的,通过翻新后的电池和全新的电池没有两样,质量也是有保证的,一般大厂商翻新的电池是有15个月的保修期的。

 通常从店铺回收旧电池一套也就几十块钱,通过翻新后可卖到几百块钱一套,利润是十分可观的,有些商家更是用翻新后的电池做成全新的电动车,通过“以旧换新”的销售方式赚得盆满钵满。我姑父就是靠回收旧电池翻新的技术每年赚了1000000元。但做这行一定要取得相关的营业执照,毕竟这是一个污染比较严重的行业,否则很难存活下去。

 2、当做废品处理。

 这个是不可取的,旧电池值钱的是里面的铅,如果倒出里面的“酸液”,处理不当的话很容易污染环境。

 3、小作坊进行加工后销售。

 有些小作坊为了高利润往往会将废旧电池进行简单的维修和包装一下,然后转手就充当“新电池”卖出去。这些“新电池”没有质量保证,很容易出现安全问题,再次装入电动车,也会影响它是动力和续航。

 总的来说生产电池的厂商都有着专业处理废旧电池的技术能力,他们不会像一些不法回收站一样,将“酸液”直接倒入大自然污染环境,也不会像小作坊一样,经过简单维修加工就拿来使用,所以我认为正规厂商还是比较值得信赖的。

 去哪里回收旧电池?

 1、摩托车、电动车维修部。这里是最主要的旧电池来源地,因为绝大多数的电动车电池没用后都会到维修部去换新电池,而旧电池一般也是便宜卖给了维修部。

 2、电动汽车维修部,电动汽车的使用率虽然远远没有电动摩托车那么高,但是也是逐渐在增加,作为新能源汽车,前途是十分理想的,但是它也是要换电池的。

 3、废品站,有些人为了贪便宜在网上购买新电池自己安装,然后把旧电池当作废品卖掉。

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